【商業記事紹介】通勤ラッシュで混雑やアポ遅刻を避けるための賢い方法とは
ダイヤモンドオンラインで鉄道時事ニュースの解説記事を執筆しています（記事一覧はこちらからご覧いただけます）。 通勤ラッシュで混雑やアポ遅刻を避けるための賢い方法とは ダイヤモンド・オンライン 17…
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鉄道オリンピック後に「地下鉄新線」作るって、そもそも何でそんな話になったんだっけ？（前編）
4月3日付読売新聞夕刊が報じた「東京都がオリンピック後に地下鉄新線建設」という「スクープ」について、4月5日の知事会見で記者から質問が出て、小池都知事が見解を示しています。 【記者】NHKの成澤です。新しい地下鉄の整備に…
鉄道オリンピック後に「地下鉄新線」？ 中央区臨海部地下鉄構想に現実味はあるか
2019年4月3日読売新聞夕刊の一面に興味深い記事が出ました。東京都が「五輪後に新地下鉄」と！ 副都心線で打ち止めじゃなかったのかと思った方も多かったでしょう。一応、複数の関係者の証言を得ているということで、本当ならスク…
営業定期券うりばで並ばずに出来るだけ楽に素早く定期券を買ういくつかの方法
定期券うりばって混みますよね。最近は自動券売機でも購入できたり、モバイルSuicaのようにスマホ上で購入することもできるので昔よりは選択肢は広がったものの、券売機や定期券うりば自体が削減されてるので、駅の混雑は変わらなか…
ダイヤモンドオンライン【商業記事紹介】ホームで喫煙OK、駅前は放置自転車だらけ…平成初期の鉄道事情を振り返る
ダイヤモンドオンラインで鉄道時事ニュースの解説記事を執筆しています（記事一覧はこちらからご覧いただけます）。 ホームで喫煙OK、駅前は放置自転車だらけ…平成初期の鉄道事情を振り返る ダイヤモンド・オンライン&…
運転通勤電車「混雑の見える化」全然見えないので見える化してみた
依然として180～200％近い混雑路線が残る首都圏。誰も好き好んで満員電車に乗っているわけではありませんが、混雑は仕方のないことだと諦めてしまっているのかもしれません。 「利用の分散」を呼びかけても、乗客に丸投げでは「朝…
乗りものニュース【商業記事紹介】都営大江戸線の車両、なぜ狭い？ 「普通サイズ」で計画されるも、小型化したワケ
乗りものニュースで、鉄道ニュースの解説、鉄道豆知識などの無料記事を不定期で執筆しています。 都営大江戸線の車両、なぜ狭い？ 「普通サイズ」で計画されるも、小型化したワケ 乗りものニュース 686&…
ダイヤモンドオンライン【商業記事紹介】平成と共に消え行く「車内販売」、昭和と共に去ったのは食堂車だった
ダイヤモンドオンラインで鉄道時事ニュースの解説記事を執筆しています（記事一覧はこちらからご覧いただけます）。 平成と共に消え行く「車内販売」、昭和と共に去ったのは食堂車だった ダイヤモンド・オンライン&nbs…
ダイヤモンドオンライン【商業記事紹介】電車にもデザイナーズブランドブーム、流行の形は「丸顔」にあり
ダイヤモンドオンラインで鉄道時事ニュースの解説記事を執筆しています（記事一覧はこちらからご覧いただけます）。 電車にもデザイナーズブランドブーム、流行の形は「丸顔」にあり ダイヤモンド・オンライン …
［1957-1973］地下鉄はまだかフォークソング「地下鉄にのって」と丸ノ内線の半世紀―あるいは、ぼくときみの間にて
丸ノ内線の新型車両「2000系」がいよいよデビューしました。早くも3編成が営業運転に投入されているようなので、ツイッターでも目撃・乗車の報告が相次いでいます。2023年3月までに全53編成を置き換える計画で、これから1カ…
