【ポートフォリオ】その他記事
【恒例年末・年始記事】 2022年の鉄道は「大減便時代」本格到来か 首都圏でも朝の本数削減 外堀埋まる「ワンマン化」 2022.01.02 コロナ禍は3年目に突入しました。運輸収入が以前の水準まで戻らない中、春のダイヤ改…
【恒例年末・年始記事】 2022年の鉄道は「大減便時代」本格到来か 首都圏でも朝の本数削減 外堀埋まる「ワンマン化」 2022.01.02 コロナ禍は3年目に突入しました。運輸収入が以前の水準まで戻らない中、春のダイヤ改…
資金力なく技術者でもなかった実業家が、「地下鉄の父」と呼ばれるようになった理由 2022.3.21 私事で恐縮だが、15日放送のテレビ朝日「林修の今でしょ!講座」に解説役として出演した。そこで今回は早川徳次について、番組…
東急=総延長320km!? 五島慶太が築いた「大東急」時代のすご~い路線図を振り返る 2022.10.31 戦時中、東京圏の南半分が東急の路線だった時代がありました。通称「大東急」時代です。広範囲に及ぶ路線網を持つまでに…
JR・私鉄19社が最終黒字に転換、アフターコロナの「新たな課題」とは 2022.8.29 JR上場4社、大手私鉄15社の第1四半期連結決算が出そろった。目下、感染第7波の影響が全国に波及しているが、感染が増加傾向にありな…
豪雪地帯を走る「東北・上越・北陸新幹線」、その雪対策の歴史とは 2022.1.31 1月6日は首都圏で4年ぶりの大雪警報が発令され、鉄道や航空機などで遅れや運休が生じた。鉄道各社は長年にわたり雪と戦ってきた。その歴史を振…
駅員はサンドバッグではない…元鉄道マンが「身勝手な理由で山手線を止めた客」への対応で言いたいこと 「売り言葉に買い言葉」では事業者側が損をするだけ 2022/07/13 14:00 ある乗客がSNSに公開した動画が波紋を…
運転士と車掌「同時にやると休む間ない」 東京圏で進む鉄道のワンマン運転 実際どうなの? 2022.09.30 東京都心を走る鉄道のワンマン運転化が進んでいます。2022年8月からは東京メトロ有楽町線で開始されたほか、今後…
JR東日本「運賃値上げが10円」に決まった裏事情、さらなる値上げは? 2022.4.25 JR東日本は4月5日、ホームドアやエレベーターなど駅のバリアフリー化を加速するため、2023年3月から、首都圏の一部区間の鉄道運賃…
「田園都市線の中古車両」が売り出し中、車両・設置価格いくらかかる? 2022.10.31 自動車や船舶などは個人で購入することも可能だが、鉄道となると購入のハードルは一気に高まる。だが、決して不可能ではない。東急電鉄は現…
大阪都心と関空を結ぶ「なにわ筋線」構想が実現した理由とは 2021.11.1 大阪都心部と関西空港を結ぶ「なにわ筋線」の建設に向けた準備工事が10月26日から始まった。国鉄時代に始まった構想が2010年代になって具体化し…