【商業記事紹介】東急電鉄の都心直通構想 100年越しの「野望」の変遷
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［1903-1913］［1903-1913］歴史時代区分
［1903-1913］
［1903-1913］定期券の割引率を決めた人のはなし―定期券と遠距離逓減制の意外な関係
当ブログのかなり初期の記事で、定期券の割引率の歴史について取りあげました。 定期券と割引率の歴史のはなし 官営鉄道（後の国有鉄道）は1903年に初めて一般利用者向けの普通定期券を発行しています。当初は郊外からの都市部への…
［1995-2011］その時、地下鉄で何が起きていたのか―帝都高速度交通営団史に見る地下鉄サリン事件
2004年に発行された『帝都高速度交通営団史』に地下鉄サリン事件の概要がまとまっているので紹介する。1枚の写真と2枚の図以外は基本的に営団史をそのまま引用している。 地下鉄サリン事件概要 1995（平成7）年3月20日午…
［1914-1926］【商業記事紹介】浮かんでは消えた「都営地下鉄」構想 「営団」廃止の主張も
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［1946-1956］それは地下鉄が「M」ではなくて「S」だった頃のはなし―誰でも描けるSマーク講座！
営団地下鉄がなくなって14年が過ぎたのに今更ですが、本日は帝都高速度交通営団の誕生日です。交通営団は1941年7月4日に設立され、2004年3月31日を以て63年の歴史に幕を下ろしました。なので、7月4日は営団時代は「創…
［1903-1913］【商業記事紹介】100年先の鉄道を見通した男がいた 国鉄「アイデアマン」木下淑夫が目指したもの
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［1995-2011］あのとき、被災路線はどれくらいで運転再開したか
6月18日に発生した大阪北部地震では一時大阪周辺の全ての鉄道が運転を見合わせ、特にJR線の運転再開が深夜までずれ込んだこともあり、関西圏の都市機能が大きく混乱しました。大都市圏の都市交通のほとんどを鉄道が担う日本では、事…
［1914-1926］【商業記事紹介】谷を埋めたり遊休地を譲り受けたり 苦労が絶えなかった地下鉄車庫の用地確保
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［1946-1956］【商業記事紹介】新宿や有楽町も目指した！ 京成が考えた戦後の都心直通構想
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［1903-1913］城東電気軌道百年史紹介ページ
城東電気軌道百年史 1917年12月30日に錦糸町と小松川を結ぶ私鉄として開業した城東電気軌道は、2017年末で100周年を迎えました。後に都電ネットワークに組み込まれ1972年に廃止されたこの電車の歴史は、これまでどの…