1930s

乗りものニュース

【商業記事紹介】東京メトロ銀座線、最初は直通運転しなかった理由 新橋「幻のホーム」との深い関わり

枝久保達也（小久保せまき）

乗りものニュースで、鉄道ニュースの解説、鉄道豆知識などの無料記事を不定期で執筆しています。 東京メトロ銀座線、最初は直通運転しなかった理由 新橋「幻のホーム」との深い関わり 乗りものニュース  838&nbsp…
DANRO

【商業記事紹介】上野公園パンダ舎の下を走る「京成線」 見えない「電車」の気配を感じる

枝久保達也（小久保せまき）

朝日新聞が運営する、「ひとりを楽しむ」をコンセプトにしたウェブメディア「DANRO」で、鉄道と街の成り立ちに関するコラムを不定期で執筆しています（記事一覧はこちらからご覧いただけます）。 上野公園パンダ舎の下を走る「京成…
乗りものニュース（プレミアム）

【商業記事紹介】戦前は五反田、戦後は新橋　京急「都心直通線」の変転

枝久保達也（小久保せまき）

乗りものニュースプレミアムで毎週都市交通の歴史にまつわる記事を執筆しています（記事一覧はこちらからご覧いただけます）。 月額398円（税抜）のプレミアム会員限定の記事ですが、会員でない方も記事の一部は読めます。興味があれ…
［1927-1936］都市交通の立体化

「地下鉄銀座線の『トリビア』本当か調べてみた」は本当か調べてみた

枝久保達也（小久保せまき）

東洋経済の記事「地下鉄銀座線の『トリビア』本当か調べてみた」が、ちゃんと調べたとは思えない出来なので資料を提示する。記事を読む限り、筆者はデパートに聞いた話を元に考察しているが、鉄道会社には問い合わせをしていないし、建設…
［1903-1913］電車黎明期

【商業記事紹介】東急電鉄の都心直通構想 100年越しの「野望」の変遷

枝久保達也（小久保せまき）

乗りものニュースプレミアムで毎週都市交通の歴史にまつわる記事を執筆しています（記事一覧はこちらからご覧いただけます）。 月額398円（税抜）のプレミアム会員限定の記事ですが、会員でない方も記事の一部は読めます。興味があれ…