日本会議北海道本部理事が監修した漫画「東京核撃」がその後どれだけヤバいことになったか知ってるか

枝久保達也（小久保せまき）

6年 ago

おことわり

当記事では集英社発行『グランドジャンプ』2018年9号～15号で連載された『東京核撃』の批評をするために、著作権法第32条に基づき、コミックス（2018年8月17日発売 kindle版）から画像を引用しております。

どっかーんと東京都心に核爆弾が落ちたところから始まる漫画「東京核撃」。その展開以上にネット上に大きな衝撃を与えたのは、漫画に記された監修者の名前でした。

その名は高田純。札幌医科大学教授に所属する理学博士です。

専門分野は「中国・北朝鮮の核武装問題、核災害防護とテロ対策、核エネルギーの平和利用の推進と危機管理、核放射線の医療利用と安全」と書くと核・放射線の専門家のように見えますが、その実体は「日本会議北海道本部理事」であり、幸福の科学出版から本を出し、田母神俊雄と講演会を行い、アパグループの主催する「真の近現代史観」懸賞論文で最優秀賞を取った人物、と言えば分かる人にはすぐ分かるでしょう。

こういうことを真面目に主張する人といえば話が早いでしょうか。

高田純はこの作品で「監修」とあるものの、被害想定や対応策など本編で描かれていることは『核爆発災害そのとき何が起こるのか』をはじめとする高田の一連の主張に沿ったものであり、実質的には「原作」に近い立ち位置にあると言っても過言ではありません。

作者は「細野史羽」とありますが「東京核撃」以外に作品を確認できません。連載開始告知には「グラジャン期待の俊英！」とあるので、編集部主導で新人漫画家と高田純を抱き合わせて仕立てた作品なのでしょうか。

連載開始に先立つこと半年前、2017年8月から9月にかけて北朝鮮は核実験や弾道ミサイル発射実験を立て続けに行い、アメリカは対抗措置として武力行使の可能性を示唆、北朝鮮もグアムへの核攻撃をほのめかすなど緊張感が高まっていました。

Jアラートの発表や、ミサイル避難訓練の実施など、日本でも相当危機感が煽られていましたので、そうした「空気」を受けて企画された漫画であることは明らかです。

グランドジャンプの漫画「東京核撃」、監修が日本会議の北海道本部副理事長

連載開始直後は、これはヤバい、プロパガンダ漫画ではないかとネットで議論を呼びましたが、案外早く鎮静化、といいますか「オワコン」になってフェードアウトしていきました。

というのも、第1話が掲載されたのが2018年4月4日発売のグランドジャンプ9号でしたが、同月29日に行われた南北首脳会談により、核開発・ミサイル開発の中断や、朝鮮戦争終戦協定に向けた対話の準備など、想定外の融和ムードが盛り上がり、開戦間近と言わんばかりの緊張感はすっかり吹き飛んでしまったからです。

私も「タイミング悪っ pgr」と思って時折立ち読みして済ませていたのですが、みんなが興味を失った後の展開が予想以上にヤバかったので、これはいつかまとめて記事にしなくてはと準備をしておりました。先日コミックスが発売されたので（やむなく購入して）ようやくお届けできた次第です。

予め断っておきますが、この「ヤバさ」はウヨ的なヤバさではなく、内容がガバガバでお話にならないという意味のヤバさです。コミックスの巻末に「万一にそなえる生存マニュアル」とか載せてますが、こんなの間に受けたら本当の核戦争で助かるものも助かりませんよという意味のヤバさです。

Ｊアラート大好きなおかしなパパ

この漫画は佐原家を中心とした物語で、真人、祐希、宗太、ゆいの4人家族です。真人は超氷河期世代で苦労して正社員になったとされているので40歳くらいでしょうか。祐希も正社員の共働きで、真人とゆいは保育園通いです。自宅は板橋区高島平、はっきり描かれていませんが、風景描写から団地住まいだと思われます。

パパは何に感化されたのか核戦争にそなえた訓練に熱心です。連休が取れないブラック企業務めなのに、貴重な休日を丸々つかって防護姿勢の練習や、避難場所を確認しています。

漫画なので、これが後々役に立ってサバイバルできたという話になるわけですが、普通なら「ごめーん」では済みません。

心配性とか防災意識というにはあまりにもアンバランスな危機意識は、就職氷河期世代を遠回しにdisってるのでしょうか。それとも「希望は戦争」的な潜在意識を描いているのでしょうか。

ごめーんと言いつつも、後日「あれは子どもと遊んだ」と言い張るヤバいパパ、真人です。

危険区域に自ら飛び込むママ

祐希の勤務先は、上野のバイク街にあるバイク屋です。セクハラ店長に言い寄られて困っています。

あの界隈の店にしては随分大きな店舗のように見えます。他のコマで路地の奥に首都高上野線が見える描写があるので、昭和通り沿いではないようですが、いずれにしても下の地図のあたりにあるお店ということでしょう。

この位置関係は重要になりますので、覚えておいてください。

バイク屋の勤務中に核ミサイルが落ちてきます。爆心は永田町。広島に投下されたウラン濃縮型原爆「リトルボーイ」よりも少し威力が大きいくらいの、TNT換算で20キロトンの威力の核兵器です。

真人仕込みの防護姿勢で核爆発の熱線と爆風から生き延びることに成功した祐希は、（盗んだ）バイクで放射線量危険区域からの脱出を図ります。

で、ここからが本題なのですが、祐希は真人の言いつけを守ってバイクで「ある場所」に向かいます。

彼女が探しているのは「地下鉄」です。放射線総量を抑えるために、放射線の影響が少ない地下に逃げ込もうというのです。わざわざバイクでどこに向かうのかと思ったら大江戸線の上野御徒町駅なんです。

連載当時、グランドジャンプを読んだ私は首をかしげました。なぜ「爆心と自分との距離」が重要といいつつ、爆心に近い上野御徒町まで行ったのか。上野のバイク街なら爆心から反対方向に進めば地下鉄日比谷線の入谷駅もあるし、地下深くがいいならJR上野駅の新幹線ホームに降りたっていいわけです。

ところが、彼女はなぜか迷いもなく上野御徒町に向かった。都営地下鉄を見つけてこんなにうれしそうな顔をする漫画は空前絶後でしょうね。

なぜわざわざ上野御徒町かというと、結論から言ってしまえば、この後の展開のためのご都合主義なのですが、ここに見過ごせない「改竄」があります。

祐希がバイクで上野の街を走るシーンは28ページも費やして描かれます。ちょいちょい遠くにキノコ雲が見えるコマがあるのですが、どれも爆心に背を向けて走っているのです。上に引用したコマに至っては坂道をのぼってます。一体、祐希はどこに向かっているのでしょうか！？

上野周辺の地理に明るくない人も多いでしょうから地図で改めて説明しましょう。オレンジ色の丸を付けたあたりが上野バイク街です。祐希はここから爆心の方向に爆走し、上野御徒町駅に逃げ込みます。途中にある上野駅や、爆心から遠い入谷駅には目もくれず、です。

バイクで最短ルートで行く場合、赤い矢印で示した日比谷通りから中央通りに入るルートが考えられます。そしてこのあたりは全く平坦なんですね。「上野の山」と呼ばれるのはJRの線路の西側、上野公園の一帯であり、そちらに向かう必要もなければ、爆心に背を向ける道路もありません。

ちなみにキノコ雲を背に坂をのぼるコマは、「アメ横」と書かれた看板を通り過ぎた後に出てきます。「くっ地下鉄が遠い！」って、一体どれだけ遠回りしてたんですか。

極めつけは、放射線危険地域の判断基準として「周りのビルの窓ガラスが割れていなければ爆心より5km以上離れているからほぼ安全」と示していますが、永田町を爆心として上野バイク街まで直線距離を測ると約5.5kmです。そこから爆心方向に進むと、上野駅は5.0km、上野御徒町駅は4.5kmですから、祐希はわざわざ安全区域から危険区域に突入していったことになります。

この漫画が悪質なのは、ストーリーのご都合主義のために現実を捻じ曲げた描写が多いことです。この後もたくさん出てきます。

【運転見合わせ】都営大江戸線は10時26分頃、永田町で核攻撃のため運転を見合わせています。

それはともかく続きを見ていきましょう。上野御徒町駅に逃げ込んだ祐希は、避難者で混乱する状況を目撃します。

が、高田曰く「世界に誇る大和民族」の民度が低すぎやしませんかねえ。核ミサイルが落ちてきたのに「いったい電車はいつ動くんだよ」と詰め寄られたらさすがにお手上げです。

祐希も駅員の制止を無視して線路に降りて歩き出そうとします。

こうなったらダメです。電車が駅間で立ち往生するようなケースでも、ひとりがドアを開けて線路に降りてしまうと、次々と続いて収拾がつかなくなります。

しかも現状認識が「今日中に電車動く」か「2時間後」かって、あなた核攻撃を受けたんですよ。

で、案の定ほかの乗客も祐希に続いて歩き出します。まぁ、電車が動くはずないので駅員もどうしようもないですよね。世界は核の炎に包まれたのですから。シールドトンネルの形がおかしいことはこの際無視しましょう。この漫画において、そんな些末なことはどうでもいいのです。

私はここでやっと理解したわけです。わざわざ大江戸線上野御徒町駅まで逃げてきた理由を。主人公の家が高島平にある意味を。ああ、地下鉄を伝って歩いて帰るんだな、と。

核戦争下の労働を拒否します

予想通り祐希はトンネルを歩いて春日駅に向かうのですが、そこで彼女が見たものは！！？

…うそ…

…地下鉄

動いてる…

それはこっちのセリフだ。

なにこの世界の都営地下鉄、核戦争下のBCP（事業継続計画）まで練られてるんですか？ 12時36分発です。核攻撃から2時間10分後ですよ。JRもメトロも駅員は全員逃げ出しているでしょうに、公営交通ともなると大変なんですね…

何でこんなトンデモ展開になるかというと、高田純がそのように考えているからです。彼が幸福実現党のwebサイトで書いていることを引用しましょう。

　電車に乗っている場合もありますが、Jアラートが鳴ってすぐに電車を止めるのではなく、駅まで走らせるべきであり、駅係員の訓練が必要です。

爆発後、爆心地から人を逃がすには「地下鉄での脱出」が必要です。爆心地付近は、地上が火の海になりますし、地下なら放射線防護もできるからです。私は政府に「自衛隊が地下鉄を運行すること」を提案しています。地下鉄が時速5キロでも動けば、生き残った人を避難させることができます。

勘弁してくれ。核戦争下まで働かされてはたまらない。

そしてこの「想定」から、高田は核戦争についてなーんにも考えていないし、なーんにも分かっちゃいないことが白日の下に晒されるわけです。

まずはおさらいです。半径2km以内は壊滅するとしているわけです。半径1km以内なら何をしても助からないだろう、と。

念のため、2013年度に外務省が委託して実施した「核兵器使用の多方面における影響に関する調査研究（PDF）」のレポートも確認してみました。

（１）20KT 空中爆発

・爆心地から半径 3280ft（1km）以内の被害様相

高速道路橋梁の多くは崩壊または大被害となるが、構造種別によって中破のものも見られる。乗用車、バスなどはほぼ全てが操作不能な状態である。港湾に見られる鉄筋コンクリート壁式構造の倉庫建物、重量鉄骨構造の工場建物は崩壊または大破と中破のものが混在している。また、直径 100ft 以下の貯槽の多くは大破している。

云々と書いてあるので、まぁ、半径1～2km圏内は避難とか救助とかそういうレベルの惨状ではないことは間違いないでしょう。

では改めて地図に爆心からの同心円（1km間隔）と地下鉄路線図を重ねてみましょう。

都営三田線は巣鴨を過ぎると御成門まで折り返し設備がありません。爆心から2km圏内の大手町から御成門まで地下15m程度の、比較的浅いところを通っています。三田線は自然換気方式なので、地上とトンネルが通気口でつながっており、電車の走行によって生じる風で換気を行います。密閉された地下空間ではないので、爆風や放射性降下物も入り込むでしょう。

電車を動かす電力はどうするのでしょう。鉄道会社は電力会社から電気を買っています。東京電力のサイトに分かりやすい図があったのでお借りしてきました。地下鉄で使う電気は、一次変電所または配電用変電所から鉄道会社の変電所に送られています。