遅延

乗りものニュース（プレミアム）

【商業記事紹介】「混雑率300％」に挑んだ戦後の時差通勤

枝久保達也（小久保せまき）

乗りものニュースプレミアムで毎週都市交通の歴史にまつわる記事を執筆しています（記事一覧はこちらからご覧いただけます）。 月額398円（税抜）のプレミアム会員限定の記事ですが、会員でない方も記事の一部は読めます。興味があれ…
［1937-1945］戦時輸送の時代

【商業記事紹介】戦時中に行われた「時差通勤」　その効果はあったのか

枝久保達也（小久保せまき）

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［1903-1913］電車黎明期

日本の鉄道はなぜ時間に正確なのか（2）―100年前に運命づけられた定時運行

枝久保達也（小久保せまき）

日本の鉄道は遅れない、時間に正確だと言われています。日本の鉄道はいつから時間に正確になったのか、なぜ正確になったのか、そしてどのようにして定時運行を実現してきたのでしょうか。こうした疑問の解決の手がかりとなる書籍を紹介す…
［1872-1902］鉄道創成期

日本の鉄道はなぜ時間に正確なのか（1）―鉄道が形成した近代的時間意識

枝久保達也（小久保せまき）

日本の鉄道は遅れない、時間に正確だと言われています。 実際はどうなのか、本当なのかはここでは触れません。列車遅延に関する世界共通の指標はなく、海外と比べてどれだけ正確であるかを数字で比較することは非常に困難だからです。近…