商業記事紹介

[1946-1956]

【商業記事紹介】戦後再び浮上した「大東急」構想 五島慶太の「私見」とは

乗りものニュースプレミアムで毎週都市交通の歴史にまつわる記事を執筆しています(記事一覧はこちらからご覧いただけます)。 月額398円(税抜)のプレミアム会員限定の記事ですが、会員でない方も記事の一部は読めます。興味があれ…

ダイヤモンドオンライン

【商業記事紹介】有楽町駅、銀座駅も爆撃…それでも運行を止めなかった戦時中の鉄道

ダイヤモンドオンラインで鉄道時事ニュースの解説記事を執筆しています(記事一覧はこちらからご覧いただけます)。 有楽町駅、銀座駅も爆撃…それでも運行を止めなかった戦時中の鉄道  ダイヤモンド・オンライン&nbsp…

乗りものニュース(プレミアム)

【商業記事紹介】東京圏「残り」の地下鉄計画 実現の可能性が高い路線と低い路線

乗りものニュースプレミアムで毎週都市交通の歴史にまつわる記事を執筆しています(記事一覧はこちらからご覧いただけます)。 月額398円(税抜)のプレミアム会員限定の記事ですが、会員でない方も記事の一部は読めます。興味があれ…

ダイヤモンドオンライン

【商業記事紹介】大阪メトロ民営化で注目、「脱鉄道で収益アップ」に現実味はあるか

ダイヤモンドオンラインで鉄道時事ニュースの解説記事を執筆しています(記事一覧はこちらからご覧いただけます)。 大阪メトロ民営化で注目、「脱鉄道で収益アップ」に現実味はあるか  ダイヤモンド・オンライン&nbsp…

乗りものニュース

【商業記事紹介】上に電線がないのに電車が走る 地下鉄に多い「サードレール方式」のメリットとは

乗りものニュースで、鉄道ニュースの解説、鉄道豆知識などの無料記事を不定期で執筆しています。 上に電線がないのに電車が走る 地下鉄に多い「サードレール方式」のメリットとは  乗りものニュース  9&nb…

[1957-1973]

【商業記事紹介】都営三田線の顛末 「乗り入れ先」に踊らされた計画ルート

乗りものニュースプレミアムで毎週都市交通の歴史にまつわる記事を執筆しています(記事一覧はこちらからご覧いただけます)。 月額398円(税抜)のプレミアム会員限定の記事ですが、会員でない方も記事の一部は読めます。興味があれ…

乗りものニュース

【商業記事紹介】京浜東北線と山手線 線路「共有」から「分離」への長い道程

乗りものニュースプレミアムで毎週都市交通の歴史にまつわる記事を執筆しています(記事一覧はこちらからご覧いただけます)。 月額398円(税抜)のプレミアム会員限定の記事ですが、会員でない方も記事の一部は読めます。興味があれ…