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オリンピック後に「地下鉄新線」作るって、そもそも何でそんな話になったんだっけ?(後編)

調査実施以前の経緯をまとめた前半はこちらです。 オリンピック後に「地下鉄新線」作るって、そもそも何でそんな話になったんだっけ?(前編) 中央区が2014年から2015年にかけて実施した「都心部と臨海部を結ぶ地下鉄新線の整…

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オリンピック後に「地下鉄新線」作るって、そもそも何でそんな話になったんだっけ?(前編)

4月3日付読売新聞夕刊が報じた「東京都がオリンピック後に地下鉄新線建設」という「スクープ」について、4月5日の知事会見で記者から質問が出て、小池都知事が見解を示しています。 【記者】NHKの成澤です。新しい地下鉄の整備に…

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【商業記事紹介】東日本大震災の被災ローカル線が「バス転換」、全国の赤字路線が学ぶべきこと

ダイヤモンドオンラインで鉄道時事ニュースの解説記事を執筆しています(記事一覧はこちらからご覧いただけます)。 東日本大震災の被災ローカル線が「バス転換」、全国の赤字路線が学ぶべきこと  ダイヤモンド・オンライン…

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【商業記事紹介】大江戸線激混み緩和の打開策「BRT」は普通のバスとどう違うのか

ダイヤモンドオンラインで鉄道時事ニュースの解説記事を執筆しています(記事一覧はこちらからご覧いただけます)。 大江戸線激混み緩和の打開策「BRT」は普通のバスとどう違うのか  ダイヤモンド・オンライン&nbsp…