【商業記事紹介】浮かんでは消えた「都営地下鉄」構想 「営団」廃止の主張も
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［1914-1926］都市交通のめばえ［1914-1926］都市交通のめばえ乗りものニュース（プレミアム）
［1914-1926］都市交通のめばえ［1903-1913］電車黎明期【商業記事紹介】100年先の鉄道を見通した男がいた 国鉄「アイデアマン」木下淑夫が目指したもの
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［1914-1926］都市交通のめばえ【商業記事紹介】谷を埋めたり遊休地を譲り受けたり 苦労が絶えなかった地下鉄車庫の用地確保
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［1946-1956］鉄道と戦災復興【商業記事紹介】新宿や有楽町も目指した！ 京成が考えた戦後の都心直通構想
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［1937-1945］戦時輸送の時代【商業記事紹介】着工したけどすぐ中止 戦時中に動いた東京の地下鉄計画とは
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［1914-1926］都市交通のめばえ【商業記事紹介】小田急は東京駅に乗り入れるつもりだった 知られざる戦後の都心直通構想
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［1927-1936］都市交通の立体化【商業記事紹介】丸ノ内線は「八重洲線」になっていたかも？ 東京を駆ける地下鉄の名前あれこれ
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［1872-1902］鉄道創成期【商業記事紹介】東京の鉄道文化を決定づけた明治の決断 「外濠」が生み出した中央線
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［1946-1956］鉄道と戦災復興【商業記事紹介】いまも痕跡が見られる！ 東京メトロ丸ノ内線に残る池袋「仮駅」の謎
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［1957-1973］地下鉄はまだか【商業記事紹介】東京の鉄道地図を大きく変えたかも？ 幻の「通勤新幹線」構想
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