【城東電気軌道百年史特別企画 第5回】城東電気軌道を踏み台にした男―詐欺師高柳淳之助（下）
昨年12月のコミックマーケット93で、ちょうど100年前の1917年12月30日に開業した幻の電車「城東電気軌道」に関する本を発表しました。引き続き書泉での書店委託及び通信販売で好評発売中です（詳細は下記特設サイトまで）…
［1914-1926］都市交通のめばえ［1914-1926］都市交通のめばえ［1914-1926］都市交通のめばえ
［1914-1926］都市交通のめばえ
［1914-1926］都市交通のめばえ【城東電気軌道百年史特別企画 第4回】城東電気軌道を踏み台にした男―詐欺師高柳淳之助（上）
昨年12月のコミックマーケット93で、ちょうど100年前の1917年12月30日に開業した幻の電車「城東電気軌道」に関する本を発表しました。引き続き書泉での書店委託及び通信販売で好評発売中です（詳細は下記特設サイトまで）…
［1914-1926］都市交通のめばえ日本の鉄道はなぜ時間に正確なのか（3）―定時運行はどのように守られてきたか
これまで2回にわたって「時間意識」の専門書を手掛かりに、日本の鉄道が時間に正確になっていった過程を追ってきました。 日本の鉄道はなぜ時間に正確なのか（1）―鉄道が形成した近代的時間意識 Rail to Utopia日本の…
［1903-1913］電車黎明期日本の鉄道はなぜ時間に正確なのか（2）―100年前に運命づけられた定時運行
日本の鉄道は遅れない、時間に正確だと言われています。日本の鉄道はいつから時間に正確になったのか、なぜ正確になったのか、そしてどのようにして定時運行を実現してきたのでしょうか。こうした疑問の解決の手がかりとなる書籍を紹介す…
［1914-1926］都市交通のめばえ【城東電気軌道百年史特別企画 第3回】尾高次郎と運河と電車―仙台堀川親水公園小史
昨年12月のコミックマーケット93で、ちょうど100年前の1917年12月30日に開業した幻の電車「城東電気軌道」に関する本を発表しました。引き続き書泉での書店委託及び通信販売で好評発売中です（詳細は下記特設サイトまで）…
［1903-1913］電車黎明期定期券と割引率の歴史のはなし―なぜ定期券はこんなに割引されているのか
日本における定期券の歴史は、1872年に開業した官営鉄道（新橋・横浜間）が、1886年に1等車・2等車用の定期券を設定したことに始まります。 もっともこれは富裕層向けのものであり、一般利用者向けの3等車用定期券は、189…
