［1914-1926］

［1914-1926］

史上最強の台風が東京湾に「津波」を引き起こした―高潮による都心水没の可能性

枝久保達也（小久保せまき）

論文の執筆に追われてしばらく更新が途絶えておりました。申し訳ありません。そうこうしているうちにいくつか興味深いニュースが流れてきました。 「スーパー台風」高潮で東京23区の３割浸水 都が想定 一週間以上水が引かない地域も…
［1914-1926］

【東京都市交通博物館 第3回】新時代のスタンダードを身にまとった木製電車―モハ1形

枝久保達也（小久保せまき）

もうすぐ日本で鉄道が開業してから150年を迎えようとしています。ここ10年で相次いで建設された鉄道の博物館に行くと、鉄道史を彩ってきた往年の名車たちに会うことができます。新幹線、蒸気機関車、ボンネット型特急！あー楽しかっ…
［1914-1926］

【城東電気軌道百年史特別企画 第5回】城東電気軌道を踏み台にした男―詐欺師高柳淳之助（下）

枝久保達也（小久保せまき）

昨年12月のコミックマーケット93で、ちょうど100年前の1917年12月30日に開業した幻の電車「城東電気軌道」に関する本を発表しました。引き続き書泉での書店委託及び通信販売で好評発売中です（詳細は下記特設サイトまで）…
［1914-1926］

【城東電気軌道百年史特別企画 第4回】城東電気軌道を踏み台にした男―詐欺師高柳淳之助（上）

枝久保達也（小久保せまき）

昨年12月のコミックマーケット93で、ちょうど100年前の1917年12月30日に開業した幻の電車「城東電気軌道」に関する本を発表しました。引き続き書泉での書店委託及び通信販売で好評発売中です（詳細は下記特設サイトまで）…
［1903-1913］

日本の鉄道はなぜ時間に正確なのか（2）―100年前に運命づけられた定時運行

枝久保達也（小久保せまき）

日本の鉄道は遅れない、時間に正確だと言われています。日本の鉄道はいつから時間に正確になったのか、なぜ正確になったのか、そしてどのようにして定時運行を実現してきたのでしょうか。こうした疑問の解決の手がかりとなる書籍を紹介す…