銀座線銀座駅リニューアル工事により銀座空襲の爆撃跡が露出してる件について
HIGUさんからの情報提供を受けて、三連休最終日の銀座駅に走りました！（ありがとうございました！） @semakixxx さま 銀座線銀座駅、装飾パネル剥がされて空爆跡が露出しています！ pic.twitter.com/…
［1937-1945］戦時輸送の時代［1937-1945］戦時輸送の時代戦争
［1937-1945］戦時輸送の時代
［1937-1945］戦時輸送の時代大還暦を迎えた京急の駅名公募と味の素のうまくない話
先日公開された乗りものニュースの記事で、京急の都心乗り入れの歴史について取りあげました。 乗りものニュース 328 shares 3 users【都市鉄道の歴史をたどる】戦前は五反田、戦後…
書評・論文紹介日本会議北海道本部理事が監修した漫画「東京核撃」がその後どれだけヤバいことになったか知ってるか
おことわり 当記事では集英社発行『グランドジャンプ』2018年9号～15号で連載された『東京核撃』の批評をするために、著作権法第32条に基づき、コミックス（2018年8月17日発売 kindle版）から画像を引用しており…
［1937-1945］戦時輸送の時代営団本社が焼け落ちる寸前だったのは1945年2月25日でした
終戦記念日が間近ということで、戦争とお詫びネタです。 3月10日に以下のような記事を書きました。 東京大空襲と交通営団―1945年3月10日未明の戦い ここで、東京大空襲の際に上野駅前の営団本社（現在の東京メトロ本社と同…
［1937-1945］戦時輸送の時代もうひとつの東京大空襲―5月25日深夜、銀座線表参道にて
1945年（昭和20年）1月20日、第21爆撃集団の司令官に就任したカーチス・ルメイ少将は日本本土空襲の爆撃手法を大きく転換した。従来高度8000メートル以上から行っていた昼間爆撃を低高度からの夜間爆撃とし、焼夷弾を中心…
［1937-1945］戦時輸送の時代女性乗務員銃後にて、斯く戦えり―日本女性鉄道員史（後編）
100年前に実在したエプロン姿の22歳女性駅長！？―日本女性鉄道員史（前編） ガールズ・アンダーグラウンド―日本女性鉄道員史（中編） 鉄道史において最も女性が「活用」され「活躍」した時代が、1944年から1947年までの…
［1937-1945］戦時輸送の時代1月27日、土曜日。銀座は曇り、ところにより500kg爆弾
1944年7月18日、サイパン島守備隊の玉砕が発表され、あわせて絶対国防圏が破られたことの責任を取って東条内閣が退陣した。日本まで約2500kmの距離にあるマリアナ諸島の陥落は、7トンの爆弾を満載して3000km以上を往…
［1946-1956］鉄道と戦災復興文字通りの通勤地獄―中央線から放り出され神田川に落ちて死んだ人の話
連載企画「東京都市交通博物館」にて、戦前の通勤電車の歴史を時代ごとに取り上げているように、100年ほど前から電車通勤を中心としたライフスタイルが誕生しています。一面においては現在と比較しても遜色ないレベルで電車が走ってい…
［1937-1945］戦時輸送の時代東京大空襲と交通営団―1945年3月10日未明の戦い
［お詫び：この記事は原典の記述に誤りがあったため、2018年8月11日に改稿しています。検証・お詫び記事はこちらです。］ 1945（昭和20）年3 月10 日未明、アメリカ軍のB29 爆撃機300 機が超低空から帝都上空…
［1937-1945］戦時輸送の時代総力戦と時差通勤―時差通勤はなぜ定着しないのか
3月からセブン＆アイホールディングスは、国内グループ社員の約3割に当たる1万人に対し、始業時間を8時、9時、10時の3つから選べる時差通勤制度を導入するそうです。 www.jiji.com 6 sh…
