車両

ダイヤモンドオンライン

【商業記事紹介】丸ノ内線に赤い電車が復活、「カラー車体」はなぜ消えたのか

ダイヤモンドオンラインで鉄道時事ニュースの解説記事を執筆しています(記事一覧はこちらからご覧いただけます)。 丸ノ内線に赤い電車が復活、「カラー車体」はなぜ消えたのか  ダイヤモンド・オンライン丸ノ内線に赤い電…

乗りものニュース(プレミアム)

【商業記事紹介】地下鉄車両の「顔」 東京地下鉄道から営団、メトロまで

乗りものニュースプレミアムで毎週都市交通の歴史にまつわる記事を執筆しています(記事一覧はこちらからご覧いただけます)。 月額398円(税抜)のプレミアム会員限定の記事ですが、会員でない方も記事の一部は読めます。興味があれ…

乗りものニュース

【商業記事紹介】上に電線がないのに電車が走る 地下鉄に多い「サードレール方式」のメリットとは

乗りものニュースで、鉄道ニュースの解説、鉄道豆知識などの無料記事を不定期で執筆しています。 上に電線がないのに電車が走る 地下鉄に多い「サードレール方式」のメリットとは  乗りものニュース  9&nb…

[1914-1926]都市交通のめばえ

【商業記事紹介】谷を埋めたり遊休地を譲り受けたり 苦労が絶えなかった地下鉄車庫の用地確保

乗りものニュースプレミアムで毎週都市交通の歴史にまつわる記事を執筆しています(記事一覧はこちらからご覧いただけます)。 月額398円(税抜)のプレミアム会員限定の記事ですが、会員でない方も記事の一部は読めます。興味があれ…

[1995-2011]テロと災害の時代

【1800系車両引退記念】1999年3月ダイヤ改正から振り返る特急りょうもうの20年

5月20日のラストラン記念ツアーを以て東武1800系が引退しました。 といっても1800系を改造した300系車両はまだ現役ですし、引退するのは他の編成とはずいぶん年の離れた末っ子なので色々しっくりこないのですが、何にせよ…